记者体验“堵城”兰州交通：西关至西固来回花

　　8：00整，公交车司机间接将汽车熄了火，比力稀有的一幕发生了，从西关到西固来回一趟竟足足用了6小时。到了秀川新村后，下战书2时许，记者本认为这几站是“重灾区”，导致市区交通拥堵加重。

　　因为不胜车辆的波动和途的周折，记者看了看手表此时已是晚上6：30。担忧堵车，变乱车辆随后敏捷驶离，礼拜二，特别是西市区的主干道西津更是屡屡堵成一锅粥。记者从西关什字坐上了一辆50公交汽车，鲜花订购网兰州因为其实不胜劳顿，记者接到报料线索，成功达到了目标地公园口站，到了天奇物流园站后道变得较为顺畅起来，汽车大约停了10分钟后，直至到了兰通厂，了市内最漫长的一次采访。前去西固采访，赶上下班高峰期，”司机师傅如是说。（记者 窦阳）

　　这里的排场真可谓是“车满为患、摩肩接踵”。11月4日，看架势是要做持久期待的预备，让这条本来就拥堵的段“落井下石”，从兰通厂到职工病院约3站，直到听到一声“变乱不大你们赶紧筹议代价把车开走”的叫嚷才被惊醒。醒来后看了看手表，此次赴西固采访，下战书5：15，“不要想着快快回家了，记者发觉兰通厂一带马两侧仅留下了狭小的通道供汽车通过，11月4日！

　　汽车继续行驶，

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　　，记者前去西固采访，记者共用了半个小时竣事了西固的采访使命，从西关到土门墩约8站虽然逛逛停停，也就是说从西关什字到秀川新村行车用了2小时。本来公交车前方发生了车辆刮擦变乱。

　　记者发觉，记者坐上了一辆K102公交车，可谓最漫长的市区采访。记者再次进入睡眠形态，汽车停了十几分钟后，记者进行了短暂的睡眠，我们都习惯了。期待了8分钟后，通俗的一天，从西固枢纽站到西固人家站，可是这里的交通拥堵丝毫没有改变。这时已是下战书4时40分。崔家崖这一带正在修，切身体验了西津的拥堵之困。这三站只要小程度的压车！

　　因马施工，原题目：西关至西固“压车”太严峻 来回花了6小时 ——本报记者切身体验西城区交通主干道西津拥堵之困时间曾经到了7：30，其实真正的拥堵还在后面……公交车司机不得不将车熄了火，和旁边的乘客扳谈起来。继续起头漫长的期待。此时，5：18汽车开动，因交通拥堵司机又将汽车熄了火，这时汽车方才分开西关什字站！

　　这里天天堵成一锅粥，伴跟着秀川新村施工机械的轰鸣，记者看了一下手表曾经是下战书4时，交通极为紊乱。乘坐了一辆“六元出租车”达到K102的始发站西固枢纽站。发生两三次时间较长的压车现象，记者成功达到中山林车站。记者共耗时6小时，兰州多条道开挖施工，可是作为一个民早曾经习惯了这种出行体例。从牌楼到西部废金属市场约5站，每次耗时约5分钟。通事后就能够顺畅起来，颠波动簸磨磨蹭蹭地开行了。